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實驗室凈化

談談凈化車間工程應該怎么設計
發布時間:2016-10-19   瀏覽次數:5306

文章摘要:下面潤德凈化為您介紹凈化車間在設計中應該怎么做。而車間新風系統是通過新風機組的組合方式來體現的,所以新風機組的組合方式對凈化空調系統的影響至關重要。

  無論是LED凈化車間還是隔離病房、制藥廠、實驗室等,為了防止粉塵細菌擴散及其他的潔凈區域,還是為了防止病毒細菌的擴散引起交叉感染,凈化車間的正負壓控制非常重要,準確有效的控制正負壓是非常關鍵的。實際工程應用中,工業凈化車間一般都是采用正壓維持,但對于使用有毒、有害氣體或使用易燃易爆溶劑以及其他有特殊要求的生物凈化車間則采用負壓控制。要想有準確的壓差控制值,在凈化車間空氣處理機組要求要有較低的漏風率,才能有較高的控制精度。下面潤德凈化為您介紹凈化車間在設計中應該怎么做。

  1、在凈化車間規劃總圖上的位置,除了要滿足工藝物流的要求,尚應考慮布置在廠區最小頻率風向的上風側,且地勢開闊、通風條件良好的地段,并應與廠前區凈化車間及人員密集地留有一定的防護距離。

  2、凈化車間全封閉。除安全出入口、貨物運輸出入口外,采光用的側窗或屋頂采光板均應封閉不開敞,窗為雙層窗。

  3、工作人員出入凈化車間,一律必須穿好專門的工作服,工作鞋、戴好工作帽。工作服應是連體的,無頭套。最好是用抗靜電的化纖織物裁制。經穿戴之后,還必須通過自動風淋門,風淋通道要有足夠的長度。

凈化車間

  4、進入凈化車間的空氣要全部過濾,并保持正壓,以防外界灰塵的吸入。嚴禁無關人員進入凈化車間。

  5、整個凈化車間應劃分為若干區,即一般清潔區,高度清潔區和非清潔區。對于廢渣處理、雪橇沖洗、注蠟等非清潔區應有隔墻隔離。噴漆室是全車間最干凈的地區,應有隔墻單獨與其它區隔開。進出噴漆室必須再經過強制風淋區,風淋時間應大于30s,否則門就不開,以確保空氣中的灰塵得以充分過濾,噴漆室內壁涂有一層黏性材料,也是為了粘住灰塵。

  凈化車間大風量對空氣處理機組的強度是個較大的考驗,目前市面上常見的空氣處理機組的都是采用鋁合金框架結構、方鋼結構的比較多,如果面板的厚度和框架的強度不夠,容易造成空氣處理機組變形。所以對空氣處理機組的強度要求較高。在這種大風量,大壓頭的情況下,對機組的漏風率也是一種考驗,凈化車間用空氣處理機組的漏風率越低,為客戶節省的能源就越多,運行費用就越低。

  隨著社會的發展,生活水平的不斷提高、生產技術不斷發展,人們對空調系統的要求越來越高,并對空調系統的空氣品質提出了更嚴格的要求,其中新風系統是決定空調系統品質的重要因素,因為新風的多少與好壞不但決定了空間環境的舒適性,還會對空調系統的溫濕度、潔凈度等產生影響。尤其是工業建筑中的凈化車間,新風系統對成功控制房間的溫度、濕度、潔凈度和產品的合格率更是起到了決定性的作用。而潔凈車間新風系統是通過新風機組的組合方式來體現的,所以新風機組的組合方式對凈化空調系統的影響至關重要。

凈化車間


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